Кафедра энергетических средств и технического сервиса

Адрес: Россия, 160555, Вологодская область,c. Молочное ул. Емельянова 1.

Телефон:(8172)52-51-33

Заведующий кафедрой: кандидат технических наук, доцент Берденников Евгений Алексеевич

История:

Кафедра «Энергетические средства и технический сервис» образовалась в сентябре 2010 года в результате слияния сектора ремонта машин кафедры «Ремонт машин и БЖД» и кафедры «Тракторы, автомобили и теплотехника».

История кафедры «Ремонт машин и БЖД»

История кафедры началась в первые годы становления факультета.
29 декабря 1954 года на основании Приказа Министерства образования «Об образовании учебных механических и слесарных мастерских в ВУЗах, институтах и факультетах механизации сельского хозяйства» в Вологодском молочном институте (сейчас ВГМХА им. Н.В. Верещагина) была создана кафедра ремонта машин. Подробнее >>

История кафедры «Тракторы, автомобили и теплотехника»

История кафедры начинается с момента открытия факультета механизации сельского хозяйства в 1950 г., на котором до весны 1959 г была одна общая кафедра.

В 1959 г с нового учебного года на факультете была организована кафедра тракторов и эксплуатации машино-тракторного парка (МТП). Последовательно заведующими кафедрой работали Зеленев А.В., Марецкий А.В., Зеленев А.В., Гарш Е.И., Романов Ф.Ф., Гарш Е.И., Романов Ф.Ф., Коптяев В.А., Зефиров И.В. Подробнее >>

История кафедры «Ремонт машин и БЖД»

История кафедры «Ремонт машин и БЖД»

История кафедры началась в первые годы становления факультета.
29 декабря 1954 года на основании Приказа Министерства образования «Об образовании учебных механических и слесарных мастерских в ВУЗах, институтах и факультетах механизации сельского хозяйства» в Вологодском молочном институте (сейчас ВГМХА им. Н.В. Верещагина) была создана кафедра ремонта машин.

В разное время кафедрой заведовали:

1. М.С. Поляк (1954 – 1956 гг.)
2. Н.С. Решетников (1956 – 1959 гг.)
3. Н.А. Алейнин (1959 – 1968 гг.)
4. Ю.Н. Костин (1968 – 1974 гг.)
5. Н.С. Ефимов (1974 – 1986 гг.)
6. Ю.И. Лазарев (1986 - 1990 гг.)
7. Ю.Н. Костин (1990 – 1993 гг.)
8. И.П. Хабаров (1993 - 1998 гг.)

С 1 сентября 1998 года с целью совершенствования подготовки специалистов агропромышленного комплекса решением Ученого Совета академии произошло слияние двух кафедр факультета механизации сельского хозяйства в единую кафедру, которая получила название «Ремонт машин и безопасность жизнедеятельности».

Квалифицированные специалисты высшего звена – инженеры-механики, знающие организацию технического обслуживания, технологию ремонта автотранспортных средств и сельскохозяйственных машин, умею-щие создать на производстве здоровые и безопасные условия труда, системы предупреждения и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций, всегда востребованы в сельскохозяйственном производстве.

После объединения кафедрой руководили:

1. Л.А. Хайдуков (1998 - 2003 гг.)
2. А.В. Закрепин ( 2003 - 2007 гг.)

На кафедре студенты изучают курс «Материаловедение. Технология конструкционных материалов», включающий такие нужные для будущего инженера-механика разделы, как материаловедение, сварочные работы, металлорежущие станки.

Качество и эффективность работы машин, приборов, инструмента и других изделий машиностроения зависит от точности их изготовления. Точ-ность и ее контроль служит исходной предпосылкой важнейшего свойства изделий – взаимозаменяемости. Составной частью подготовки инженеров-механиков является получение теоретических знаний и практических навы-ков при изучении дисциплины «Метрология стандартизация и сертифика-ция».

В рамках дисциплины «Надежность и ремонт машин» студенты изуча-ют организацию и технологию ремонта тракторов, автомобилей и сельскохо-зяйственных машин, современные методы восстановления изношенных дета-лей.
Дисциплина «Безопасность жизнедеятельности» изучается студентами всех факультетов академии.

3 апреля 2002 года ученым советом академии был утвержден учебный план новой специальности «Технологии обслуживания и ремонта машин в АПК». Начался новый этап развития кафедры. Из студентов третьего курса факультета механизация была сформирована группа будущих инженеров ре-монтников. Первый выпуск состоялся в 2004 году. Кафедра «Ремонт машин и БЖД» стала выпускающей кафедрой по этой специальности, что поставило новые задачи и возложило особую ответственность на ее сотрудников. Вве-дены в учебный процесс новые дисциплины, такие как проектирование пред-приятий технического сервиса, технология сельскохозяйственного машино-строения и другие.

Перспективным направлением общей работы нашей кафедры является развитие концепции технического сервиса в агропромышленном комплексе региона, что обязывает профессорско-преподавательский состав совершенст-вовать учебно-методическое обеспечение дисциплин, усиливать научно-исследовательскую работу.

История кафедры «Тракторы, автомобили и теплотехника»

История кафедры «Тракторы, автомобили и теплотехника»

История кафедры начинается с момента открытия факультета механизации сельского хозяйства в 1950 г., на котором до весны 1959 г была одна общая кафедра.

В 1959 г с нового учебного года на факультете была организована кафедра тракторов и эксплуатации машино-тракторного парка (МТП). Последовательно заведующими кафедрой работали Зеленев А.В., Марецкий А.В., Зеленев А.В., Гарш Е.И., Романов Ф.Ф., Гарш Е.И., Романов Ф.Ф., Коп-тяев В.А., Зефиров И.В.

Кабинет кафедры был размещен в комнате 8 м2 . Лабораторий как та-ковых не было. Изучаемая техника находилась в гаражах, где в настоящее время размещается автопарк хозяйственной части института. Занятия проводились в холодных боксах гаража с полом без твердого покрытия.

На кафедре в те годы работали преподаватели: Золотов В.Ф., Разин П.П., Ожогин К.А., Болотин А.А., Марецкий А.В., Силинский П.К., Медведев А.А., Елин А.Г., Шумилов Л.А., Лалуев В.Д., Грунский А.А., Белозёров В.И., Захаров Ю.А., Романов Ф.Ф., Гарш Е.И., Чеконин А.А., Костромин Е.А., Иг-натьевская Г.Н.,Щемелёв В.И., Куваев Р.Х.. Позже при реорганизации фа-культета на кафедру пришли: Голубенцева И.К., Шевкопляс Л.А., Горев А.П., Зефиров И.В., Одинцов Н.В., Кузнецов В.В., Беляева Т.Н.

Перед приездом комиссии ЦК КПСС по проверке вуза ректорат выде-лил под лаборатории 3 комнаты подвального помещения под главным корпу-сом. После работы комиссии институт получил разрешение на строи¬тельство нового корпуса факультета механизации.

В 1965 г. 1 сентября кафедра переехала в новый учебный корпус фа-культета механизации сельского хозяйства. В 1982 году кафедре был пе-редан курс «Теплотехника и применение теплоты в с.-х.» с кафедры электро-техники. В 1987 году кафедре сельскохозяйственных машин была передана дисциплина «Эксплуатация МТП». В 1992 году с кафедры тракторов на кафедру МЭЖФ была передана дисциплина «Автоматизация сельскохозяй-ственного производства»

В 2010 г. Новое руководство академии объединило кафедру тракторов и ав-томобилей с кафедрой ремонта машин
В силу «политических изменений в руководстве академии» кафедра в предыдущие годы потеряла нагрузку, свойственную профилю кафедры по дисциплинам факультета механизации: подготовка трактористов-машинистов; подготовка водителей; эксплуатация МТП; автоматизация с.-х процессов; курсовой проект по теплотехнике.

Усиление экологических требований при эксплуатации сельскохозяйст-венной техники требует внедрения в учебный процесс дисциплины по эколо-гичности двигателей при эксплуатации МТП в АПК, о чем кафедра ходатай-ствует перед факультетом уже ряд лет.