История кафедры охватывает более 70 лет развития. Процесс её формирования включал несколько важных этапов: от создания первой специализированной кафедры ремонта машин до постепенного объединения нескольких кафедр в современную структуру энергетических средств и технического сервиса. Этот путь трансформации отражает эволюцию самого учебного заведения, которое из Вологодского молочного института выросло в современный вуз - ФГБОУ ВО Вологодская ГМХА.
Кафедра энергетических средств и технического сервиса имеет богатую историю, уходящую к началу развития факультета. Её формирование произошло путём постепенного объединения нескольких специализированных кафедр.
Кафедра ремонта машин
29 декабря 1954 года в Вологодском молочном институте (ныне ФГБОУ ВО Вологодская ГМХА) была создана кафедра ремонта машин. Это решение было принято на основе приказа Министерства образования, который касался организации учебных механических и слесарных мастерских в высших учебных заведениях сельскохозяйственного профиля.
В разное время кафедрой ремонта машин заведовали:
- М.С. Поляк (1954 – 1956 гг.);
- Н.С. Решетников (1956 – 1959 гг.);
- Н.А. Алейнин (1959 – 1968 гг.);
- Ю.Н. Костин (1968 – 1974 гг.);
- Н.С. Ефимов (1974 – 1986 гг.);
- Ю.И. Лазарев (1986 - 1990 гг.);
- Ю.Н. Костин (1990 – 1993 гг.);
- И.П. Хабаров (1993 - 1998 гг.)
Кафедра «Ремонт машин и безопасность жизнедеятельности»
С 1 сентября 1998 года с целью совершенствования подготовки специалистов агропромышленного комплекса решением Ученого Совета академии произошло слияние двух кафедр факультета механизации сельского хозяйства в единую кафедру, которая получила название «Ремонт машин и безопасность жизнедеятельности».
После объединения кафедрой руководили: Л.А. Хайдуков (1998 - 2003 гг.) и А.В. Закрепин (2003 - 2007 гг.)
3 апреля 2002 года ученым советом академии был утвержден учебный план новой специальности «Технологии обслуживания и ремонта машин в АПК». Начался новый этап развития кафедры. Из студентов третьего курса факультета механизации (сейчас инженерный факультет) была сформирована группа будущих инженеров ремонтников. Первый выпуск состоялся в 2004 году. Кафедра «Ремонт машин и БЖД» стала выпускающей кафедрой по этой специальности, что поставило новые задачи и возложило особую ответственность на ее сотрудников. В учебный процесс были введены новые дисциплины, такие как проектирование предприятий технического сервиса, технология сельскохозяйственного машиностроения и другие.
Одним из перспективных направлений общей работы кафедры и в настоящее время традиционно является развитие концепции технического сервиса в агропромышленном комплексе региона, что обязывает профессорско-преподавательский состав совершенствовать учебно-методическое обеспечение дисциплин, заниматься научно-исследовательской работой в данном направлении.
Кафедра «Тракторы, автомобили и теплотехника»
История кафедры «Тракторы, автомобили и теплотехника», которая впоследствии была также реорганизована в кафедру энергетических средств и технического сервиса начинается с момента, когда в 1959 году с нового учебного года на факультете механизации сельского хозяйства была организована кафедра тракторов и эксплуатации машинотракторного парка (МТП). До момента образования факультета механизации сельского хозяйства в 1950 г. была одна общая кафедра.
Кабинет кафедры в то время был размещен в комнате площадью всего 8 м2. Лабораторий как таковых не было, а изучаемая техника находилась в гаражах, где в настоящее время размещается автопарк хозяйственной части академии. Занятия проводились в холодных боксах гаража с полом без твердого покрытия.
Последовательно с 1959 г. заведующими кафедрой работали: Зеленев А.В., Марецкий А.В., Зеленев А.В., Гарш Е.И., Романов Ф.Ф., Гарш Е.И., Романов Ф.Ф., Коптяев В.А., Зефиров И.В.
На кафедре в то время работали преподаватели: Золотов В.Ф., Разин П.П., Ожогин К.А., Болотин А.А., Марецкий А.В., Силинский П.К., Медведев А.А., Елин А.Г., Шумилов Л.А., Лалуев В.Д., Грунский А.А., Белозёров В.И., Захаров Ю.А., Романов Ф.Ф., Гарш Е.И., Чеконин А.А., Костромин Е.А., Игнатьевская Г.Н., Щемелёв В.И., Куваев Р.Х.
Позже при реорганизации факультета на кафедру пришли: Голубенцева И.К., Шевкопляс Л.А., Горев А.П., Зефиров И.В., Одинцов Н.В., Кузнецов В.В., Беляева Т.Н.
Перед приездом комиссии ЦК КПСС по проверке вуза ректорат выделил под лаборатории 3 комнаты подвального помещения под главным корпусом. После работы комиссии институт получил разрешение на строительство нового корпуса факультета механизации. 1 сентября 1965 года кафедра переехала в новый учебный корпус факультета механизации сельского хозяйства.
Кафедра механизации, электрификации животноводства и безопасность жизнедеятельности («МЭЖ и БЖД»)
История кафедры «МЭЖ и БЖД» началась в 1931 году, когда преподавателями кафедры «Механизация сельскохозяйственного производства» стали проводиться учебные занятия по дисциплине «Механизация животноводства» на зоотехническом и агрономическом факультетах.
В 1950 году в связи с образованием факультета механизации сельского хозяйства кафедра обрела статус общефакультетской специальной кафедры, увеличилось количество читаемых дисциплин.
В 1958 году кафедра разделилась на две: «Сельскохозяйственные машины и МЖФ» и «Тракторы и эксплуатация машинно-тракторного парка».
С 1970 года «Сельскохозяйственные машины» и «МЖФ» стали самостоятельными кафедрами.
В 1981 году в связи с включением в состав кафедры «МЖФ» дисциплины «Электротехника», кафедру переименовали и с 1982 года она стала называться кафедрой механизации и электрификации животноводства.
18 июня 2010 года в соответствии с приказом ректора академии №137 О-Д произошло объединение кафедры «Механизации и электрификации животноводства» и секции БЖД кафедры «Ремонта машин» в одно структурное подразделение, которое стало называться кафедра «Механизации, электрификации животноводства и БЖД».
В разное время кафедрой руководили:
- к.т.н., доцент Золотов Валентин Федорович (до 1964 г.);
- к.т.н., доцент Пластинин Валентин Емельянович (1964-1966 гг.);
- д.т.н., профессор Талалаев Геннадий Данилович (1966-1974 гг.);
- к.с-х.н., доцент, заслуженный работник сельского хозяйства Кузнецов Мануил Аркадиевич (1974-1975, 1978-1988, 2005-2006 гг.);
- д.т.н., профессор Игнатьевский Николай Филиппович (1995 г.);
- к.т.н, доцент Малков Николай Гурьевич (1995-1998 гг.);
- д.э.н., профессор, заслуженный работник высшего образования Острецов Владимир Николаевич (1998-2005);
- к.т.н., доцент Шергин Андрей Александрович (2006-2012 гг.);
- к.с-х.н., доцент Литвинов Владимир Игоревич (2012-2015 гг.).
Кафедра «Энергетические средства и технический сервис»
В 2010 году произошло слияние кафедр «Тракторы, автомобили и теплотехника» и «Ремонт машин и БЖД». Новая кафедра получила название «Энергетические средства и технический сервис», а заведующим был назначен Берденников Е.А.
На кафедре в этот период работали преподаватели: Е.И. Гарш, И.В. Зефиров, Л.А. Шевкопляс, В.А. Коптяев, А.В. Закрепин, С.Р. Ножнин, Е.А. Берденников, Ф.А. Киприянов, А.С. Тихомиров, Р.А. Шушков, А.Л. Бирюков, Н.В. Одинцов, И.И. Иванов, А.Н. Коротков, А.С. Зубакин.
В 2013 году к руководству кафедрой вновь приступил Зефиров И.В.
При реорганизации кафедр инженерного факультета в 2015 году на кафедру пришла часть сотрудников с кафедры «МЭЖ и БЖД», а в 2017 году с кафедры «Математика и механика» что позволило кафедре выпускать инженеров еще более широкого профиля.
С 2015 года по настоящее время кафедрой руководит к.т.н., доцент Александр Леонидович Бирюков.